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无障碍出租车“英伦车”退出市场运营?好在我们有了更舒适的新选择!

发布时间: 2019-08-27 10:06:26
刚投放的那会儿 “英伦车”也算是网红界的一员 许多市民都急于尝试这一新差头 它有推送残疾车的金属板 ▼ 大大长于普通出租车的轴距 ▼ 然而强生出租汽车有限公司近日宣布 这些曾经满足沪上残障人士出行需求的 无障碍出租车“英伦车” 已经退出市场运营 对于50辆“英伦出租车”全部退出市场运营 强生出租业务调度公司经理汤健表示 主要原因是车子的维修配件供应有时跟不上,公司借三年车辆需要更新之际,将其退出市场。 “ 这个车子已经用了三年了,每台车的平均公里数已经达到三十几万公里了,一般我们出租车在三年到四年就会进行更新;另外这个车子因为市面上是比较小众,它的维修、配件的供应比较紧张,有时跟不上,基于这几方面造成的原因,我们就三年到了更新了。 ” 不过对于这样有特色的差头即将消失 许多网友还是觉得有些可惜的 那么 无障碍“英伦车”下线了 残疾人和老人打车 会不会不方便呢? No~No~ 少了“英伦车” 你依然还是有很多其他车型 可以选择的! 强生出租车于去年和今年 投入两批共150辆多功能无障碍出租车 其中去年投入的50辆为5座 今年九十月份刚刚投入的100辆为7座 起步费为19元 这些车辆优先为残疾人、老人等特殊人群服务 车辆运营以预约为主,提前一天预约 在没有预约业务的情况下再兼顾路面扬招业务 这些车辆优先为残疾人、老人等特殊人群服务 车辆运营以预约为主,提前一天预约 在没有预约业务的情况下再兼顾路面扬招业务 与常规出租车相比 7座出租车后排乘客座位有两排 前排可坐3人 后排可坐2人 加上副驾驶座位 一共可坐6名乘客 车厢设计为残疾人提供了便利: 最后一排座位可折叠固定 腾出空间用以放置残疾人轮椅车或者行李箱 车厢尾部设有折叠式铝合金尾板 如遇残障人士 驾驶员将尾板铺平 轮椅车便能顺着尾板轻松进入车厢 尾板同时配备电控固定轮椅 以避免轮椅出现滑动 汤健表示: “ ‘七人座多功能’出租车其实比英伦车舒适,乘坐人数也比英伦车多两人。轮椅车要进入英伦车,要从侧面车门上,轮椅面朝侧面,残疾人稍有不适,而‘七人座’出租车的轮椅车放置是从车后进入,轮椅面朝前方,乘坐人的视线是朝向正前方的,会更加舒适。 ” 而且强生出租车公司方面表示 接下来还会投入多功能无障碍出租车 投放车型和时间等 目前还在计划考虑中 所以虽然颜值很高的“英伦车”下线了 但未来更多更加舒适的无障碍出租车 还是非常值得你期待一下哒~ 来源:上观新闻(id:shobserver)、上海交通广播(id:jt1057)、新闻晨报、澎湃新闻 图片来源:网络 编辑:朱雨佳

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